트웨어 브랜드 '플레오스(Pleo

소프트웨어 브랜드 '플레오스(Pleos)'를 공식 발표하고, 소프트웨어 중심 '모빌리티 테크 기업'으로의 전환을 본격화한다.

현대차그룹은 28일 서울 코엑스에서 국내외 개발자들을 초청해 개발자 콘퍼런스 'Pleos 25'를 개최하고 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 개발.

약 1500명의 직원을 고용해현대차의 기존 미국 내 자동차 공장에서 만드는 전기차에 쓰일 차세대 철강제품을 생산할 예정이다.

현대차그룹은 미국 앨라배마주와 조지아주에 두 개의 자동차 공장을 가동 중이다.

26일에는 조지아주에 건립한 3번째 공장 ‘현대차그룹.

차량용 앱 생태계를 구축해 '모빌리티 테크 기업'으로 거듭나겠다는 구상이다.

SW 브랜드 '플레오스' 공개현대차그룹은 28일 서울 코엑스에서 개발자 콘퍼런스 'Pleos 25'를 열고 SDV 개발 현황과 차세대 인포테인먼트 시스템 기반 앱 생태계.

2위였던 테슬라는 19만대로 14.

1％ 감소하며 3위로 하락했다.

모델3와 모델Y 부진 에 테슬라의 유럽 시장 판매량은 38% 줄었다.

9％ 증가한 8만대를 판매해 8위에 올랐다.

주력 차종현대차아이오닉5와 기아 EV6가 부분 변경 모델로 상품성을 강화.

2000년대현대차와 기아가 미국에 공장을 지을 때도 유사한 우려가 있었다.

그러나 20년이 흐른 지금 우리는 결과를 알고 있다.

현대차그룹의 미국 생산은 늘었지만, 국내 생산도 함께 증가했다.

국내 부품산업은 오히려 미국 진출을 계기로 새로운 기회를 얻었고.

바라 제너럴모터스(GM) 회장 겸 CEO와 포괄적 협력을 위한 양해각서를 체결한 후 기념 사진을 찍고 있다.

차·기아 로보틱스랩장 현동진 상무(왼쪽)와 한림대학교의료원 김용선 원장이 기념사진을 촬영하는 모습.

열린 3일 취재진이현대자동차의 디 올뉴 넥쏘와 더 뉴 아이오닉6를 살펴보고 있다.

https://kccbcrenobrug.co.kr/

com현대차·기아·제네시스 등현대차그룹이 3일 킨텍스에서 열린 '2025 서울모빌리티쇼'에서 신형 넥쏘와 목적기반차(PBV), 콘셉트카 등 미래 모빌리티를.

현대차그룹제공현대자동차그룹이 미국 조지아주에 완공한 신공장 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 전경.

결정을 예상하긴 했지만 현실로 다가온 만큼 향후 대응책 마련에 고심하고 있는 모양새다.

국내 자동차 수출을 책임지고 있는현대차그룹은 미국 판매 가격을 올리지 않고 정면 돌파한다는 전략이다.