1분기 기준 최대매출·영업익 2.1%↑…고수

1분기 기준 최대매출·영업익 2.1%↑…고수익車·환율이 실적 견인 가장 큰 리스크는 美관세…TFT 통한 거점별 최적화 등으로 대응현대차 [연합뉴스 자료사진] (서울=연합뉴스) 김보경 임성호 기자 = 현대차가 미국 도널드 트럼프 행정부의 자동차 관세 혼란에도 불구하고 1분기 기준 역대 최대 매출을 올리며 호실적 흐름을 이어갔다. 현대차는 하이브리드차(HEV) 등 고수익 차종 중심 믹스 개선(판매 비중 증가)과 우호적 환율로 1분기 실적 방어에는 성공했지만, 미국 관세 효과가 본격화하는 오는 2분기부터는 타격이 불가피할 전망이다. 현대차는 태스크포스팀(TFT)에 기반한 전사적 대응 체계와 부품 소싱, 생산 효율화, 거점별 판매 등의 미국 현지화 전략으로 관세 충격을 돌파할 계획이다.현대차 양재사옥 [연합뉴스 자료사진] 관세 여파에도 1분기 최대매출…고수익차종 선전이 호실적으로 현대차는 연결 기준 올해 1분기 매출과 영업이익이 각각 44조4천78억원, 3조6천336억원으로 잠정 집계됐다고 24일 공시했다. 매출과 영업이익은 작년 동기 대비 각각 9.2%, 2.1% 증가했다. 영업이익률은 8.2%로 집계됐다. 매출은 1분기 기준 역대 최대였다. 영업이익도 시장 전망치(3조5천억원)를 상회했다. 미국의 25% 자동차 관세 부과로 글로벌 완성차 업계가 위기에 처하고, 대외 변수 등으로 글로벌 판매가 작년 대비 소폭(0.6%) 감소한 상황에서 선방했다는 평가다. 하이브리드차 등 적게 팔아도 많은 수익을 남길 수 있는 고수익 차종이 선전한 것이 실적 방어에 성공한 원인으로 지목된다. 현대차는 올해 1분기 글로벌 시장에서 전기차, 하이브리드차, 플러그인하이브리드차 등으로 이뤄진 친환경차를 총 21만2천426대를 팔았다. 작년 동기 대비 38.4% 증가한 수치다. 이중 하이브리드차는 39.8% 늘어난 13만7천75대가 판매됐다. 전기차 판매량은 39.1% 증가한 6만4천91대였다. 그 결과 전체 판매에서 하이브리드차 비중은 역대 최고인 13.7%까지 뛰어올랐다. 전기차 판매 비중은 6.4%였다. 대표 고수익 차종인 스포츠유틸리티차(SUV) 판매 비중도 57.6%를 기록했다. 현대차가 올해 1분기 판 차량 10대 중 6대는 SUV란 얘기다. 올해 1분기 평균환율(1천452.7원)이 작년 동기(1,327.8원) 대비 9.4% 뛴 것도 실적에 긍정적으로 작용했다. 지역별로는 북미와 국내 등 주요 시장에서 호조세가 이어졌다. 지역별 판매량1분기 기준 최대매출·영업익 2.1%↑…고수익車·환율이 실적 견인 가장 큰 리스크는 美관세…TFT 통한 거점별 최적화 등으로 대응현대차 [연합뉴스 자료사진] (서울=연합뉴스) 김보경 임성호 기자 = 현대차가 미국 도널드 트럼프 행정부의 자동차 관세 혼란에도 불구하고 1분기 기준 역대 최대 매출을 올리며 호실적 흐름을 이어갔다. 현대차는 하이브리드차(HEV) 등 고수익 차종 중심 믹스 개선(판매 비중 증가)과 우호적 환율로 1분기 실적 방어에는 성공했지만, 미국 관세 효과가 본격화하는 오는 2분기부터는 타격이 불가피할 전망이다. 현대차는 태스크포스팀(TFT)에 기반한 전사적 대응 체계와 부품 소싱, 생산 효율화, 거점별 판매 등의 미국 현지화 전략으로 관세 충격을 돌파할 계획이다.현대차 양재사옥 [연합뉴스 자료사진] 관세 여파에도 1분기 최대매출…고수익차종 선전이 호실적으로 현대차는 연결 기준 올해 1분기 매출과 영업이익이 각각 44조4천78억원, 3조6천336억원으로 잠정 집계됐다고 24일 공시했다. 매출과 영업이익은 작년 동기 대비 각각 9.2%, 2.1% 증가했다. 영업이익률은 8.2%로 집계됐다. 매출은 1분기 기준 역대 최대였다. 영업이익도 시장 전망치(3조5천억원)를 상회했다. 미국의 25% 자동차 관세 부과로 글로벌 완성차 업계가 위기에 처하고, 대외 변수 등으로 글로벌 판매가 작년 대비 소폭(0.6%) 감소한 상황에서 선방했다는 평가다. 하이브리드차 등 적게 팔아도 많은 수익을 남길 수 있는 고수익 차종이 선전한 것이 실적 방어에 성공한 원인으로 지목된다. 현대차는 올해 1분기 글로벌 시장에서 전기차, 하이브리드차, 플러그인하이브리드차 등으로 이뤄진 친환경차를 총 21만2천426대를 팔았다. 작년 동기 대비 38.4% 증가한 수치다. 이중 하이브리드차는 39.8% 늘어난 13만7천75대가 판매됐다. 전기차 판매량은 39.1% 증가한 6만4천91대였다. 그 결과 전체 판매에서 하이브리드차 비중은 역대 최고인 13.7%까지 뛰어올랐다. 전기차 판매 비중은 6.4%였다. 대표 고수익 차종인 스포츠유틸리티차(SUV) 판매 비중도 57.6%를 기록했다. 현대차가 올해 1분기 판 차량 10대 중 6대는 SUV란 얘기다. 올해 1분기 평균환율(1천452.7원)이 작년