지난 4월

지난 4월 지난 4월26일 경북 포항 구룡포 앞바다에서 국제 환경단체 헬씨씨즈 소속 다이버들이 바닷속에 잠긴 폐그물과 폐통발 등을 제거하는 ‘수중정화활동’을 펼치고 있다. 환경부 제공 지난달 26일, 국제 환경단체 ‘헬씨씨즈’(Healthy Seas) 소속 다이버 20여명이 경북 포항 구룡포 앞바다에 뛰어들었다. 이들은 깊은 바닷속에서 폐그물, 폐통발 등을 건져냈는데, 일부 폐통발에서는 이미 폐사한 대게와 죽은 물고기 등이 들어 있었다. 인간이 버린 폐어구가 해양 생물들을 죽게 만드는 현상을 ‘유령어업’(ghost fishing)이라 부른다. 예컨대 대게가 폐통발에 걸려 죽게 되면, 그 사체 냄새가 다른 생물들의 죽음을 연쇄적으로 이끄는 것이다. 구룡포는 오징어, 대게, 가자미 등 풍부한 수산 자원으로 유명한 항구이지만, 이처럼 인간이 버린 해양 폐기물이 선박 손상 등 인간의 어업활동뿐 아니라 생태계 전체에 광범위한 피해를 초래하고 있다.바닷속 쓰레기를 찾아내 제거하는 활동을 ‘수중정화활동’이라 한다. 평소에도 활동을 벌이지만, 헬씨씨즈의 이번 수중정화활동은 특히 오는 6월5일 ‘세계 환경의 날’을 기념한 것이다. 세계 환경의 날은 1972년 스웨덴 스톡홀름에서 열린 유엔 인간환경회의를 계기로 제정된 날로, 150개국 이상이 참여하는 세계 최대 규모의 환경 관련 행사다. 올해 세계 환경의 날 기념행사는 ‘플라스틱 오염 종식’을 주제로 6월4~13일 제주도와 서울 등에서 열릴 예정이다. 1997년(서울) 이후 28년 만에 우리나라에서 열리는 것이다.환경부와 유엔환경계획은 “공동의 도전, 모두의 행동”(Shared Challenge, Collective Action)이란 슬로건 아래 다양한 실천 활동(캠페인)을 준비했다. 누구나 해시태그(#WorldEnvironmentDay, #BeatPlasticPollution, #세계환경의날, #플라스틱오염종식 등)를 활용해 에스엔에스(SNS) 등에 ‘플라스틱 줄이기’에 참여하는 자신만의 다짐이나 실천 내용을 다른 사람들과 나누면 된다. 이번 행사의 공식 홍보대사인 성악가 조수미를 비롯해 배우 김석훈 등 플라스틱 오염 문제에 관심 있는 유명 연예인 등도 적극적으로 동참할 예정이다. 2025 세계 환경의 날 캠페인 참 ▲ 천성주 더불어민주당 정책위원회 부의장 본립도생(本立道生). 이 말은 기본이 바로 서야 비로소 나아갈 길이 열리는 법이라는 뜻이다.오는 2026년 7월1일 행정체제 개편으로, 독립적인 자치구로 출발하는 새로운 인천 검단에 꼭 필요한 말이기도 하다. 인천지역 유일한 국가 지정 신도시로 출발한 검단이었지만 그동안 초기 개발계획이 변경되면서 규모는 줄었고 난개발도 있었다. 새로운 검단구는 이제 현재의 문제를 해결하면서도 더 나은 미래를 위한 밑그림을 잘 그려나가야 한다.1, 2기 신도시를 비교할 때 성공했다고 평가받는 지역의 핵심엔 대규모 일자리를 창출하는 자족 기능이 있었고, 지역 안팎을 연결하는 교통망의 발전이 있었다. 교통이 좋고, 일자리가 많은 신도시는 도시를 확장하며 인접 지역도 살렸다. 이렇게 볼 때 검단의 발전은 대규모 일자리를 확충하고 검단 안팎의 교통망을 효율적으로 개발하는데 그 성패가 달려 있다고 할 수 있다.따라서 검단의 자족 기능 확충을 위해선 기반 산업 유치를 위한 전략이 필요하다.서울 마곡지구처럼 LG와 같은 대기업을 유치하거나 판교 테크노밸리처럼 검단 지역에 첨단산업 기반을 조성하는 것이다. 이를 위해 검단구 산하기관으로 산업진흥원을 만들어 체계적으로 지역산업을 기획하고 육성하려는 노력이 필요하다.검단 내·외부 교통망 확충을 위해선 두 가지 과제가 필요하다.먼저 외부 교통을 위해선 서울지하철 5호선을 비롯한 수도권 광역급행철도(GTX) 등 계획된 철도망이 검단 주민의 뜻에 따라 확정될 수 있도록 해야 한다. 철도망은 한번 정해지면 바꾸기 어렵지만, 무엇보다 도시의 기본 뼈대를 구성한다는 점에서 양보할 수 없는 과제라 하겠다.검단 내부 교통을 위해선 도시계획의 수정이 필요하다. 현재 검단 곳곳은 상습적인 교통정체에 시달리고 있다. 실질적인 교통량을 예측해 중심도로는 현재의 4차로를 6~8차로로 수정하고, 각 도로를 효과적으로 연결하는 체계적인 도로망 정비가 시급하다. 이를 위해선 주민 의견을 대폭 수렴하면서도 전문가들의 정확한 교통량 예측을 위한 조사가 선행되어야 한다.걸작은 저절로 만들어지지 않는다. 창의적인 기획과 치밀한 설계, 그리고 혼을 담은 노력이 필요한 법이다. 새롭게 출발하는 검단이 주민의 뜻에 따라 발전하기 위해 함께 따져볼 문제를 구체적으로 제시하고자 제언 지난 4월