실전무역 보풀제거기 수입 후기 중국 LCL 해상수입, CO

안녕하세요 LCL 싱가포르로 수출을 진행하려 합니다. 저희와 바이어 모두 수출입 경험이 없으며, FOB 조건으로 거래를 계획 중으로 아래 사항에 대해 확인 부탁합니다. 선적인도란 단순히 터미널까지 물품을 운송하는 것인지, 추가 절차가 있는지?선적인도까지 발생하는 비용에는 어떤 항목이 포함되는지?포워딩 업체는 바이어가 현지에서만 구하면 되는지, 아니면 한국에서도 선적인도 비용 산출을 위해 포워딩 업체를 별도로 선정해야 LCL 하는지?터미널까지 물품을 운송하면 된다고 들었는데, 추가적으로 해야 할 업무나 발생할 비용이 있는지?​안녕하세요​1. 국제무역에서 일반적으로 적용되는 거래조건 규칙인 인코텀즈(INCOTERMS)가 규정한 FOB(Free On Board, 본선인도 조건)는 판매자가 물품을 선적항 본선에 적재할 때까지 발생하는 위험과 비용을 부담하고, 이후부터는 구매자가 이를 부담하는 조건입니다. ​따라서 귀사인 판매자(수출자)는 본선에 물품을 적재하기 전까지 물품에 대한 관리 LCL 및 준비를 책임지고, 구매자(수입자)는 물품의 선적 후 모든 비용과 위험을 부담하게 됩니다. ​선적 항구에서 어떤 배에 물품을 실을 것인지, 선복 확보 등 물류 관련 업무는 구매자가 지정한 물류사를 통해 진행되며, 수출 관련 허가와 신고는 선적 전에 판매자가 준비해야 할 주요 절차입니다.​2. FOB 조건에서 판매자가 부담하는 비용은 선적 항구까지 발생하는 LCL 모든 항목을 포함합니다. 특히 LCL(Less than Container Load, 혼재화물) 방식은 여러 화주의 화물을 하나의 컨테이너에 혼재하여 운송하기 때문에 추가 비용이 발생합니다. 주요 비용 항목은 다음과 같습니다.​1) 물품가격 : 물품 제조 및 조달(구매)에 필요한 모든 비용.2) 포장비용 : 상품 보호를 위한 기본 포장(내포장)과 수출용 목재상자, 팔레트 등 추가 포장(외포장) 비용.3) LCL 내륙운송비용: 사업장에서 선적 항구까지 물품을 운송하는 비용. 화물 픽업, 혼재 컨테이너 물류창고(CFS)까지 운송하는 비용 및 Drayage Charge(CFS에서 부두/항구 CY까지 이동) 포함.4) CFS (Container Freight Station)비용 : LCL 방식에서 화물 분류, 컨테이너 적입(Stuffing), 취급, 보관 등의 물류 처리 비용.5) 수출신고 비용 : 관세사를 통한 수출신고 또는 자체 신고 시 발생하는 LCL 비용. 세관검사가 요구될 경우 추가 비용 발생 가능.6) THC(Terminal Handling Charge) 비용: 터미널에서 발생하는 본선 적재비, 단기 보관료 포함.7) 부두 사용료(Wharfage, W/F): 항구 또는 부두 사용료로 국토교통부에 납부.​한편, LSS(Low Sulfur Surcharge)는 저유황 연료 사용에 따른 비용으로, BAF(유류할증료), CAF(환변동할증료), PSS(성수기할증료)와 함께 선사 또는 포워더가 운송 계약 당사자에게 부과하므로, FOB 조건에서는 LCL 귀사 즉 판매자가 이를 부담하지 않으니 유의하시기 바랍니다. ​마찬가지로, 선하증권(B/L) 발급 수수료 등 운송 계약 당사자인 구매자가 부담해야 하는 DOC(Document Fee) 역시 귀사의 책임이 아닙니다만, 비거주 외국 기업인 수입자가 귀사에 발급 지원을 요청하는 경우, 해당 비용을 물품 가격에 반영하여 대납 후 대금에 포함해 정산하는 방법도 고려할 수 있습니다.​3. 마지막으로, LCL 귀사의 자료에 따르면 LCL 혼재 작업은 구매자가 지정한 XXXX Logistics 가 담당하며, 컨테이너선의 Closing: 수요일, Sailing: 금요일, Transit: 8일로 안내되었으니, XXXX Logistics 와 연락해 물품 입고 일정 등을 사전에 협의하시기 바랍니다.​#컨태이너운송 #인코텀즈 #INCOTERMS #FOB #LCL #수출신고 #무역절차 #선적비용 #혼재화물 #물류비용 #터미널처리비 #포장비용 #CFS #THC #DOC #DRAYAGE #WHARFAGE #LSS #BAF LCL #CAF #PSS #무역계약 #수출입업무 #물류관리