수출입 물류 LCL, FCL 이젠 헷갈리지 마세요

안녕하세요. FCL 간편한 국제 운송이 시작되는 판토스나우입니다.​해상 수출 운송을 경험해 보신 화주라면 FCL과 LCL 운송의 차이점을 어느 정도 알고 계실 텐데요.LCL 운송의 경우 CFS 작업이 자동으로 포함되어 있어 운송사가 별도로 이를 확인하지 않지만,FCL 운송에서는 CFS 작업이 필요한지를 확인하는 것이 중요합니다.​오늘은 CFS 작업이 무엇인지, 그리고 언제 필요한지 자세히 알아보겠습니다.​주요 CFS 작업​✅ LCL 화물 집하 및 콘솔 (Consolidation)​LCL 운송은 한 명의 화주가 하나의 컨테이너를 전부 사용하는 FCL과 달리,소량 화물을 모아서 컨테이너에 FCL 혼합하여 적재(콘솔리데이션 혹은 줄여서 콘솔) 하는 과정을 수반하게 되는데요.이 때, 여러 화주의 화물을 모아서 혼합 적재하는 작업이 CFS에서 이루어집니다.​*CFS (Container Freight Station)는 화물을 컨테이너에 적입하거나 적출, 분류하는 작업이 이루어지는 장소​​✅ 컨테이너 적입(Stuffing)과 적출(Destuffing)​CFS에서는 분류된 화물은 컨테이너에 적입하게 되는데요. 이 때, 화물이 손상되지 않도록 고정하는 shoring, lashing 작업도 함께 진행됩니다.​화물이 컨테이너 안에서 움직이지 않도록 지지대나 보강재를 사용해서 고정시키는 Shoring,스트랩이나 와이어 등으로 화물을 묶어서 고정시키는 Lasing이라고 합니다.​목적지에 도착한 컨테이너에서 FCL 화물을 꺼내는 적출 작업도 CFS에서 이뤄집니다.​​✅ 화물 단기 보관​CFS는 일시적으로 화물을 보관하는 역할도 수행합니다. 화물이 선적되거나 인도될 때까지 보관합니다.​FCL에서 CFS 작업하는 경우​주로 CFS는 LCL 화물이 이용하지만, 상황에 따라 FCL 화물도 CFS를 사용할 수 있습니다.FCL 화물은 수출자가 직접 컨테이너 적입(Stuffing) 하고, 고정시키는 작업(lashing, shoring)까지 수행하는 경우가 많지만 그렇지 않은 경우에는 CFS 작업을 진행합니다.​예를 들어, FCL 화물의 컨테이너 적입 작업 공간이 협소하거나, 화물의 고정 작업이 작업지에서 이루어지기 어려운 경우 FCL CFS를 활용할 수 있는데 주로 대형 기계장비나 중량 화물, 불규칙한 형태 화물 등이 여기에 속합니다. (ex. 대형 철강 코일, 대형 파이프, 건축 자재 등)​✅ 대형 기계 장비​공장용 대형 기계나 산업용 장비는 크기와 무게가 커서 일반적인 작업지에서 컨테이너에 적입하기가 어렵습니다. 특히, 이러한 장비는 운송 중에 안정적으로 고정되어야 하므로, CFS에서 크레인이나 특수 장비를 사용해 적입 작업을 진행하며, 고정 작업도 함께 수행됩니다.​​✅ 불규칙한 형태의 화물​풍력 터빈 날개, 대형 파이프, 조선 FCL 부품 등 길거나 불규칙한 형태를 가진 화물은 표준 작업지에서 컨테이너에 적입하기 어려울 수 있습니다. 이들 화물은 크기와 모양 때문에 컨테이너 내에서 안전하게 고정하는 것이 중요합니다.​​✅ 중량 화물​대형 철강 코일, 대리석 슬래브, 콘크리트 블록 등 중량 화물은 적재 시 정확한 위치에 고정해야 하며, 작업지에서 이를 수행하기 어려운 경우가 많습니다. CFS에서는 중량 화물을 적재할 때 사용하는 특수 장비와 고정 기술을 활용하여, 화물을 안전하게 컨테이너에 적입하고 고정할 수 있습니다.​이와 같이 FCL 특정 상황에서는 FCL 화물도 CFS를 활용하여 보다 안전하고 효율적으로 적재하고 운송 준비를 할 수 있습니다. CFS에서는 넓은 공간과 고정에 필요한 전문 장비(ex. 래싱 체인, 래칫 텐셔너 등)가 갖춰져 있어, 일반 작업지에서 수행하기 어려운 작업이 이뤄질 수 있습니다.​FCL, LCL 화물 모두 선사 화물 마감기한인 Cargo Closing Date까지 CFS 작업 완료하여 선사가 지정한 CY에 컨테이너 반입해야 합니다. 컨테이너는 잠시 CY에 대기했다가 선박에 선적됩니다.​*CY(Container Yard): 컨테이너가 선적 전, 후로 일시적으로 FCL 보관 및 대기하는 장소CFS 작업 비용 항목​CFS 작업과 관련된 주요 비용 항목은 다음과 같습니다.​✔ CFS Charge: 화물의 부피(CBM)나 중량(Ton) 중 높은 값 즉 RTON 기준으로 요금이 산정됩니다. 중량이 적을 경우, 컨테이너별로 최소 요금(Minimum Charge)이 적용됩니다.화물이 적입과 적출 작업을 동시에 진행할 경우, 두 작업에 대한 요금이 각각 부과되어 총 비용이 증가할 수 있습니다.​✔ Shoring Charge​: 컨테이너 내부의 화물이 운송 중 움직이지 않도록 고정하는 작업에 대한 비용입니다.​✔ Shuttle Charge​: FCL 화물을 픽업하고 반납하는 터미널의 위치가 동일한 경우, 예를 들어 북항-북항 또는 신항-신항 간의 운송에는 별도의 셔틀 비용이 발생하지 않습니다. 그러나 터미널 위치가 다를 경우에는 추가 비용이 부과될 수 있습니다.오늘은 CFS에서 이뤄지는 작업의 종류와 FCL 운송에서 CFS 작업을 외뢰하는 케이스에 대해 살펴봤습니다.유익한 시간이 되었길 바라며, 해운 운송이 필요한 화주시라면 판토스나우를 확인해 보세요.회원 가입 시 커피 쿠폰 100% 증정하는 이벤트도 진행 중이니 많은 관심 부탁드립니다. ❤​​